Toyota представила кресло-робота, которое ходит по лестницам и складывается
Корпорация Toyota представила революционную концепцию мобильности под названием Walk Me — автономное кресло на четырёх ногах, которое передвигается там, где не могут проехать колёса.
Устройство, показанное на Japan Mobility Show 2025, призвано решить повседневные проблемы людей с ограниченной мобильностью, такие как подъём по лестнице, перемещение по неровной поверхности или посадка в автомобиль. Эта инновация знаменует собой важный шаг в исследованиях Toyota в области вспомогательной мобильности, объединяя робототехнику, искусственный интеллект и эргономичный дизайн в компактную и адаптивную систему.
В отличие от традиционных инвалидных колясок, Walk Me заменяет колёса четырьмя роботизированными конечностями, способными независимо сгибаться, подниматься и регулироваться. Каждая нога покрыта мягким внешним материалом, скрывающим механические компоненты и датчики, что обеспечивает дружелюбный и безопасный внешний вид. Сообщается, что эти моторизованные ноги вдохновлены передвижением животных, имитируя то, как козы и крабы перемещаются по сложному рельефу. Такой биомиметический дизайн позволяет креслу передвигаться по ровным поверхностям, сохраняя равновесие и адаптируясь на склонах, лестницах и гравийных дорожках.
При подъёме по лестнице передние ноги сначала проверяют высоту и подтягивают кресло вверх, в то время как задние ноги толкают его вес вверх. Датчики и лидарные системы постоянно сканируют окружение, позволяя Walk Me обходить препятствия, такие как края ковра или игрушки. Датчики веса обеспечивают, что пользователь остаётся в центре перед любым серьёзным перемещением, а противостолкновительные радары останавливают кресло, если на его пути окажется человек или предмет. Даже в случае потери равновесия кресло автоматически регулирует своё основание и наклон для его сохранения.
Кресло Walk Me спроектировано так, чтобы подстраиваться под форму пользователя. Изогнутая спинка поддерживает позвоночник, а небольшие боковые рукоятки позволяют осуществлять ручное управление. Пользователи могут поворачивать рукоятки для манёвров или нажимать встроенные кнопки для управления направлением. Для управления без помощи рук можно использовать голосовые команды, такие как «кухня» или «быстрее», что позволяет бортовому компьютеру проложить маршрут или скорректировать скорость движения. Небольшой дисплей на подлокотнике отображает важную информацию, включая заряд батареи и пройденное расстояние. Отмечается, что система использует интеллектуальные алгоритмы и контроль равновесия для обеспечения плавного движения по сложным поверхностям. Всё кресло работает от компактной батареи, скрытой за спинкой, запаса которой, по сообщениям, хватает на целый день активности. Зарядка так же проста, как подключение к розетке на ночь. Встроенные датчики следят за каждым суставом, и в случае перегрева кресло автоматически отключается и уведомляет пользователя.
Ещё одной поразительной особенностью Walk Me является его способность складываться. По одному нажатию кнопки ноги телескопически складываются, колени сгибаются, и кресло компактно сворачивается до размера ручной клади в течение тридцати секунд. Это делает его удобным для хранения в багажнике автомобиля или рядом с мебелью. При повторной активации ноги снова выдвигаются, равновесие калибруется заново, и система возобновляет нормальную работу.
Toyota разработала Walk Me для практического использования в реальном мире — от японских домов с приподнятыми полами и узких коридоров до садовых дорожек на улице. Концепт представляет собой продолжение усилий Toyota по объединению робототехники и дизайна, ориентированного на человека, создавая инклюзивные технологии, которые усиливают независимость и лёгкость передвижения.
Хотя это всё ещё прототип, дебют Walk Me на Japan Mobility Show 2025 предполагает будущее, где вспомогательные устройства не ограничены рельефом, архитектурой или даже колёсами. Заменяя колёса интеллектуальным, подобным живому движением, Toyota Walk Me бросает вызов существующим специальным решениям для мобильности и предлагает не просто перемещение, а свободу.